二级公路路面施工时，什么时候要设置传力杆交流,公路,施工

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76976

提问人：76976 - 泥土工 2级举报

二级公路路面施工时，什么时候要设置传力杆

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共 6 条普通回答

74778

楼层: 1

回答人：74778 - 泥土工 2级 - 提交时间:2015/7/5 1:27:00 举报

一般做法是传力筋一端预埋在路面混凝土中间（埋入1/2长度），另一端在混凝土浇捣时套上套管。
传力杆的主要作用是防止胀缝两边路面下沉。套管的作用是改善热胀冷缩对路面的破坏。
一般传力杆用圆钢。间距50左右。真缝一般是涨缝，混凝土里需设传力杆，是抵抗混凝土膨胀用的。而假缝则是放置在表面防止混凝土收缩的。

73666762

楼层: 2

回答人：73666762 - 泥土工 2级 - 提交时间:2015/7/5 3:45:00 举报

一般做法是传力筋一端预埋在路面混凝土中间（埋入1/2长度），另一端在混凝土浇捣时套上套管。
传力杆的主要作用是防止胀缝两边路面下沉。套管的作用是改善热胀冷缩对路面的破坏。
一般传力杆用圆钢。间距50左右。

34026676

楼层: 3

回答人：34026676 - 泥土工 2级 - 提交时间:2015/7/5 4:56:00 举报

混凝土路面长度在100~150m须设置胀缝，胀缝处需设置传力杆

62347750

楼层: 4

回答人：62347750 - 泥土工 2级 - 提交时间:2015/7/5 14:23:00 举报

在胀缝处，需设置传力杆